最近このサイトをよく見るのですが、http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?pg=53&ct2=67エスティマの故障関係のことがよくわかってためになります。
うちの車も、運転席のＡピラーからキコキコ音が鳴って２度ほどディラーに出しましたが、まだ鳴っています。面倒なので暇なとき自分で直そうと思います。

先日、中古で買ったパナソニック　ＤＶ７７００ＷＤのナビのモニタースピーカーが

鳴らなかった為、スピーカーを交換しました。

このモニターのスピーカーはよく壊れるみたいです。

分解して確認すると、ほんとに安っぽいスピーカーを使用しているので

よく壊れるのも納得できます。

左が純正スピーカーで右が交換したスピーカーです。

Ｗ-ＶＧＡモニターなので非常に画面が綺麗でよく出来たナビです。

このバイク（スズキのインパルス）がフォルツァの前に乗っていたバイクです。

エンジンは４８０ｃｃにボアアップしたり、キャブをヨシムラミクニのTMR-MJNにしたりして、

かなり速かったのですが、ほとんど乗らなくなってしまったので売ってしまいました。

ただ、個人的には非常にかっこいいバイクで、よくボ～と眺めていました。

フォルツァは、センタースタンドを立てているときはエンジンが掛かるのですが、サイドスタンドの時は安全の為、エンジンが掛からなくなっています。
普段はサイドスタンドしか使用しないし、多少暖気もしたいので、昨日この機能をキャンセルしました。
車体左、ステップ下のカバーを外すと、サイドスタンドの根本にスイッチが有ります。
そのカプラーを外し、車体側の２極カプラーを短絡（針金などで繋げる）とサイドスタンドを
下ろしていてもエンジンが掛かります。
ちょっとしたことですが、個人的には非常に便利になりました。
ただ、サイドスタンドを出したままにして走行しないように気をつけなくては・・・。

先日買ったフォルツァのマフラーのEXパイプがいい感じに茶色っぽく焼けてきました。
ほとんど通勤でしか使っていないので、連休にどっかに行きたいと思います。

先日、ネットで買った、メーカー不明チタンマフラーはロッソの物とかなり似ていることが分かりました。

チタンの焼け色は違うのですが、形状や取付ステー等瓜二つです。

ロッソの物は３９，９００円なので、似た物ですが１７，０００円ほどで新品が買えたのでお徳？でした。

写真はロッソの物です。

エスティマの純正スピーカーは非常に音が悪いのでフロントのみ交換してあります。

ケンウッドのツィーター別体の安物ですが、アルパインのインナーバッフルボードを付けてしっかりと取り付けてあります。

デットニングまではめんどくさくてしてないので、少々低音不足です。

なので、JVCのサブウーファーをつけました。

助手席下のくぼんだスペースに入る小型の物ですので、すっきりと収まります。

低音の調整が出来るリモコン付きですので便利です。